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nov
23
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2017
14:00 WARM UP – Bob,Laurent et Wallace
WARM UP – Bob,Laurent et Wallace
nov 23 @ 14:00
WARM UP - Bob,Laurent et Wallace
Le Warm up c’est de la musique pour agrémenter votre après-midi, mais aussi………de la musique et encore de la joie !  
16:00 Santé,Bien-être, la Vie au Naturel
Santé,Bien-être, la Vie au Naturel
nov 23 @ 16:00 – 18:00
Santé,Bien-être, la Vie au Naturel
Avec Jasmine et Patrick James Wallace, on y aborde les thérapies alternatives, l’ecologie, le bien manger, le bio, etc… On y reçoit des spécialistes, des scientifiques. 1 fois par mois, soit le 3 ème vendredi[...]
19:00 Pop Rock Station Wallace
Pop Rock Station Wallace
nov 23 @ 19:00
Pop Rock Station Wallace
Pop Rock Station –  Lundi, mardi et mercredi de 19h à 20h Il t’empêche d’aller à ton lit .. Pop Rock Station c’est le meilleur de la musique avec Wallace Pop Rock Station donne un[...]

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La police diffuse un appel à la prudence aux utilisateurs Windows

La police diffuse un appel à la prudence aux utilisateurs Windows: ne payez rien pour une éventuelle mise à jour de votre ordinateur
police logo

La police fédérale a diffusé ce mardi un appel à la prudence adressé aux utilisateurs de Windows. En effet, des escrocs tentent de vous arnaquer en vous faisant payer la mise à jour vers Windows 10. Des e-mails auxquels il ne faut surtout pas répondre.

Des escrocs tentent de vous faire payer pour un upgrade vers Windows 10.

Depuis quelques jours, des escrocs envoient des mails de rappel aux gens afin de leur faire payer leur upgrade vers Windows 10 via une carte Paysafe.

Nous conseillons à chacun de ne pas tomber dans ce piège et de ne RIEN payer. Il est probable que ces escrocs vous envoient des rappels insistants par mail. Ignorez ces rappels également.

Si vous avez payé ? Portez plainte dans les plus brefs délais auprès de votre police locale et contactez la paysafecard-Hotline il est peut-être encore possible de bloquer la carte.

Autres conseils pour protéger votre ordinateur :

– Éviter de cliquer sur des liens par hasard ou d’ouvrir des pièces jointes dont vous ne connaissez pas les sources et qui pourraient être suspectes

– Ne pas télécharger une mise à niveau du Windows 10 ; sauf si celle-ci provient d’une source fiable via le canal officiel de Windows.

 

Ne payez surtout pas pour la maj de Windows 10 !

Posté par Pacifique FM – Officiel sur mercredi 30 décembre 2015

Préavis de grève à la SNCB : modification pour janvier 2016 ( vidéo )

Les étudiants rassurés !
sncb train danois

Source : rtbf.be

Grèves SNCB de janvier 2016, les étudiants rassurés mais pas le gouvernement !

Posté par Pacifique FM – Officiel sur jeudi 24 décembre 2015

Alerte pesticides :Delhaize demande de rapporter en magasin les chicons de marque « Delhaize » provenant du producteur « Marcus Adams »

DELHAIZE

Delhaize demande à ses clients de rapporter dans leur magasin les chicons de la marque Delhaize, uniquement du producteur Marcus Adams (voir identification du producteur concerné sur l’emballage), repris ci-dessous.

Les dates d’emballage des produits concernés sont le 5/12/2015 et 12/12/2015.

Des analyses de contrôle de la qualité de ces produits ont révélé la présence de diméthoate et d’ométhoate (pesticides).

Ces produits sont donc rappelés.

En concertation avec l’AFSCA, il a été décidé de rappeler auprès du consommateur ces produits suspectés de contenir de la diméthoate et de l’ométhoate.

Entretemps, Delhaize a déjà retiré de ses magasins tous les produits concernés. Il est demandé aux clients qui ont acheté ces produits de ne pas les consommer et de les rapporter dans un magasin Delhaize.

L’ingestion de diméthoate (un pesticide) n’engendre de problèmes de santé qu’en cas de consommation répétée, prolongée et en grande quantité. Les symptômes possibles d’une intoxication sont des nausées et des vomissements.
Pour éviter tout risque, nous recommandons toutefois de ne pas consommer ce produit, vu qu’une utilisation prolongée peut être néfaste pour la santé.

Info produits :

Nom : Chicon court plein terre 300g
Marque : Delhaize
Code EAN : 5400357006550
Dates d’emballage: le 5/12/2015 et 12/12/2015
Producteur: Marcus Adams
Période de commercialisation : de 5/12/2015 jusqu’à 20/12/2015

Nom : Chicon plein terre extra 500g
Marque : Delhaize
Code EAN : 5400357006505
Dates d’emballage: le 5/12/2015 et 12/12/2015
Producteur: Marcus Adams
Période de commercialisation : de 5/12/2015 jusqu’à 20/12/2015

Identification du producteur concerné sur l’emballage:

Conseils et informations destinés aux consommateurs :

Que faire si vous avez déjà acheté le produit ?
Ne consommez pas le produit et rapportez-le à votre magasin Delhaize. Les marchandises vous seront remboursées.

Que faire si vous avez déjà consommé le produit ?
Si vous avez consommé ces produits et vous avez des problèmes de santé, consultez votre médecin.

Pour de plus amples informations, les clients peuvent s’adresser à notre service Clients au numéro gratuit : 0800/95 713.

 

Alerte pesticides dans des chicons ( endives ) chez Delhaize !

Posté par Pacifique FM – Officiel sur samedi 19 décembre 2015

Les nouvelles mesures pour la sécurité routière en Belgique

Jacqueline Galant, ministre de la Mobilité, a présenté 15 mesures dans le cadre des États généraux de la sécurité routière. Alors comment réduire de moitié le nombre de tués d’ici 2020 sur nos routes ?

police

Ces 15 dernières années, à l’occasion des États généraux, la Belgique a défini plusieurs objectifs stratégiques.

En 2001, le but était de réduire de 50%, le nombre de tués sur nos routes, et atteindre un nombre maximal de 750 en 2010. En 2007, l’objectif était d’avoir au maximum 500 tués sur les routes. Enfin, en 2011, l’objectif était de réduire de 50% le nombre de tués sur nos routes entre 2010 et 2020 pour atteindre le nombre maximal de 420 tués en 2020.

Cette année, l’objectif est clair: outre poursuivre la réduction du nombre de tués de 50% en 2020, il faut tout mettre en œuvre pour réduire aussi le nombre de blessés graves de 30% d’ici 2025.

Selon les estimations de l’Institut belge pour la sécurité routière (IBSR), 755 personnes seront décédées sur nos routes d’ici la fin de l’année 2015, soit une augmentation de près de 4% par rapport à 2014 (727 tués).

« Ce sont les Etats généraux de la transition», a déclaré la ministre. »

«La consultation ne s’est pas limitée qu’aux experts mais a également inclus les usagers. Le texte ne comporte pas que des recommandations, il intègre des mesures claires. Il faut réduire la gravité des accidents et lutter notamment contre la vitesse excessive et la conduite sous influence», a-t-elle encore dit, assurant vouloir qu’un conducteur sur trois soit contrôlé chaque année.

Pour ce faire, la ministre en collaboration avec des experts a élaboré 15 mesures pour atteindre ces ambitieux objectifs.

Si certaines sont déjà en cours d’exécution, d’autres le seront prochainement et certaines enfin s’inscriront sur du long terme. Toutes sont assorties d’actions concrètes.

Les États généraux, qui ont accouché de ces 15 mesures, étaient structurés autour de cinq axes: le code de la route, la technologie, l’accidentologie, le risque de se faire contrôler et la récidive.

La méthodologie était la suivante: après une première phase au cours de laquelle quelque 7.000 personnes ont formulé des propositions et des suggestions par internet, des groupes de travail rassemblant experts et usagers ont été formés afin d’en débattre.

Parmi les mesures les plus marquantes, on notera l’application la tolérance zéro pour les jeunes conducteurs, la simplification du code de la route ou encore l’instauration d’un permis pour les vélos électriques ou encore la création d’un institut de l’accidentologie dans le courant de 2016.

Thème 1: Code de la Route

Mesure 1: Appliquer une tolérance «ZERO» en matière d’alcool pour les conducteurs novices.

Cette mesure s’appliquera pendant les 3 premières années de permis pour tous les nouveaux conducteurs quel que soit leur âge.

Mesure 2: Adopter une réglementation claire et sécurisante pour l’usage des vélos électriques

C’est le mode de transport du futur et il faut plus de sécurité afin de favoriser son développement. Un permis théorique et une immatriculation seront désormais obligatoires pour les vélos circulant ente 25 km.h et 45 km/h.

Mesure 3: Simplifier le Code de la Route

Afin d’améliorer la connaissance de la législation routière via des règles plus claires. Trop d’exceptions c’est trop de risques.

Thème 2: Récidive

Mesure 4: Lutter plus efficacement contre la récidive

Il y a aura une réforme globale de la procédure de perception des amendes. Les amendes non-payées seront majorées de 35%. De plus des peines pouvant aller jusqu’à l’emprisonnement seront appliquées pour les accidents graves.

Mesure 5: Systématiser l’obligation d’un alcolock principalement pour le transport de personne et pour les récidivistes.

Les véhicules destinés au transport de personnes devraient à l’avenir être équipés d’un alcolock préventif.

Par contre pour le particulier récidiviste, les règles sont encore trop compliquées. Il faudrait revoir la règle pour rendre l’alcolock automatique.

Mesure 6: Faire supporter le coût des peines alternatives aux contrevenants.

Changer les comportements autrement que par l’amende.

Thème 3: Accidentologie

Mesure 7: Créer un institut d’accidentologie

Lancement d’un projet-pilote (IBSR/Police) pour l’étude des accidents de la route au moyen de drones et de radars 3D

Thème 4: Nouvelles technologies

Mesure 8: Créer les conditions pour favoriser la mise en œuvre des véhicules autonomes

Mesure 9: Soutenir l’obligation d’un Event Data Recorder dans les véhicules neufs.

L’obligation d’une boîte noire dans les véhicules neufs sera soutenue.

Thème 5: Risque de se faire contrôler

Mesure 10: Augmenter le risque de se faire contrôler

Grâce à l’utilisation, par tous les services concernés, de données fiables et mises à jour en temps réel. Projet en cours pour la digitalisation du permis de conduire

Mesure 11: Réduire les fraudes dans le transport routier grâce à des contrôles mieux coordonnés et mieux ciblés

Faire mieux respecter la législation sur les temps de repos et de conduite

Mesure 12: Systématiser l’usage de caméra de reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation (ANPR).

En plus des contrôles de vitesse, les caméras pourraient détecter les personnes circulant sans permis ou sans assurance ou n’ayant pas payé leur amende.

Mesure 13: Améliorer la qualité des contrôles d’alcool et de drogues.

En utilisant des appareillages de contrôle plus rapides

Mesure 14: Continuer la mise en œuvre de Crossborder qui vise à contrer l’impunité du conducteur étranger

Créer un échange d’informations au niveau européen pour étendre la lutte contre la récidive.

Mesure 15: Créer une plateforme de concertation pour la prévention des accidents.

Pour l’IBSR, il reste encore beaucoup de travail; Touring salue le plan d’action de Galant

Il reste encore beaucoup de travail, estime mardi l’Institut belge pour la sécurité routière (IBSR) . «Après avoir recensé 724 tués en 2013 et 727 l’année suivante, les estimations font état d’un total de 755 personnes qui auront perdu la vie sur les routes belges cette année, soit une hausse de 4% par rapport à 2014, ce qui nous éloigne évidemment de l’objectif pour 2020 (420 tués au maximum)», note Benoît Godart, porte-parole de l’IBSR.

Selon l’Institut, 2,9% des automobilistes conduisent en moyenne avec une alcoolémie égale ou supérieure à 0,5 pour mille. Ils étaient 2,7% en 2012 et 2009, mais 2,0% en 2007. Il s’agit donc d’un résultat en augmentation.

Tolérance zéro pour les jeunes

Le plan de la ministre de la Mobilité Jacqueline Galant prévoit notamment d’instaurer la tolérance zéro en matière d’alcool au volant pour les conducteurs novices (3 premières années de conduite). «Il n’y a pas à discuter à ce sujet! Vingt pays en Europe ont déjà adopté une telle mesure», réagit M. Godart. «Les études sont claires. Pour un même taux d’alcoolisme, le risque d’avoir un accident est huit fois plus élevé pour un jeune conducteur», poursuit-il.

Un avis que ne partage pas totalement Touring. Son porte-parole estime que cette mesure n’est pas une bonne idée car elle stigmatise une catégorie des conducteurs. «Il faut avant tout une bonne formation à la conduite avec des professionnels», plaide ainsi Danny Smagghe.

Vitesses trop élevées sur les routes à 70 km/h

Les vitesses moyennes sont beaucoup trop élevées sur les routes limitées à 70 km/h et les autoroutes, où plus de la moitié des conducteurs dépassent la limitation, constate l’ISBR. En agglomération, la vitesse moyenne est de 48,5 km/h, ce qui constitue une baisse assez importante par rapport à 2012 (52,6 km/h). Dans les zones 30 (abords d’écoles), il y a peu d’évolution par rapport aux années précédentes: la vitesse moyenne reste beaucoup trop élevée (43,4 km). En revanche, la situation est meilleure sur les routes limitées à 90 km/h, où la vitesse moyenne est 86,5 km/h.

Et la ceinture ?

En moyenne, 91,5% des conducteurs et passagers avant s’attachent en 2015 contre 87,0% en 2012. Par contre, le bât blesse encore pour les passagers arrière: seulement 85,5% (enfants compris) bouclent leur ceinture.

L’IBSR salue l’intensification de la lutte contre la récidive et la simplification du code de la route, «demandée depuis des années». Son porte-parole émet des pistes afin de faire davantage et mieux connaître celui-ci au grand public: celle d’une brochure qui serait distribuée aux conducteurs lors du renouvellement de leur permis de conduire (tous les dix ans) ou la mise en place d’un site internet avec un texte simple et compréhensible expliquant le code de la route.

Touring estime que le plan de la ministre Galant va globalement dans le sens dans lequel l’organisation souhaite se diriger. Son porte-parole Dany Smagghe se montre satisfait que le permis à points n’y ait pas été retenu et que les juges de police et les parquets disposent de davantage d’instruments pour sanctionner plus sévèrement.

Comme elle l’a déjà fait, Touring continuera en outre à proposer une déchéance à vie du droit de conduire d’environ 3.000 récidivistes. «On peut aller plus loin en la matière», assure Danny Smagghe.

source: lavenir.net

 

Nouvelles mesures pour la sécurité routière, ca va bouger !

Posté par Pacifique FM – Officiel sur mardi 15 décembre 2015

Les Islandais embrassent la religion pour récupérer leurs impôts

Depuis le début du mois de novembre, plus de 3500 Islandais, soit plus de 1% de la population locale, se sont convertis au zuisme, une religion sumérienne datant de plus de 4000 ans. En réalité, cette conversion spontanée a peu à voir avec la religion, mais tout à voir avec les impôts, explique le Guardian.

En effet, comme en Belgique, chaque Islandais doit payer des impôts pour subventionner la quarantaine de religions pratiquées sur l’île, qu’il soit lui-même adepte de l’une d’entre elles, ou non. Les Islandais ont d’ailleurs l’obligation de déclarer leur foi au gouvernement.

En 2016, cette taxe sur le culte s’est élevée à 72 euros par Islandais. Or, à peine 24% des Islandais ont indiqué soutenir ce système lors d’un récent sondage.

Des militants contre ce système ont donc décidé de s’improviser responsables du culte du zuisme pour collecter les subventions réservées à cette religion… et ils promettent aux fidèles de le reverser leur quote-part.

“L’objectif principal est de faire en sorte que le gouvernement mette fin aux lois accordant des avantages financiers ou non aux organisations religieuses (…). Les zuistes demandent l’abolition de l’enregistrement par le gouvernement des religions de ses citoyens”, peut-on lire sur le site de ce culte.

Le gouvernement islandais est donc maintenant confronté à un problème: comment définir la religiosité d’une organisation ou d’un individu?

Alors pour notre Belgique, et si on mettait de côté les religions, qu’elle se débrouillent sans avoir de subsides car vous tous vous payez pour les catholiques, les musulmans, les protestants même si vous ne croyez en rien.

Les Islandais se mettent au Zuisme !

Posté par Pacifique FM – Officiel sur samedi 12 décembre 2015

Ce dimanche à Ostende, des milliers de Belges demanderont une politique climatique digne de ce nom

Le Climate Express et la Coalition Climat organisent ce dimanche 6 décembre une grande manifestation pour le climat à Ostende.
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Dimanche passé, déjà plus de 6000 personnes sont sorties dans la rue pour le climat mais les politiciens belges ne semblent pas avoir bien compris le message. C’est pourquoi les deux organisations ont décidé qu’il était grand temps de crier encore plus fort. Avec cette manifestation, elles veulent dénoncer le manque de politique climatique en Belgique et encourager les négociateurs qui sont au sommet climatique à Paris à avoir plus d’ambition.
“La Belgique se rend risible au sommet climatique à Paris. Après six ans de négociations, nous n’avons encore aucun accord sur le climat en interne. Entre-temps, c’est apparemment possible de vite décider le prolongement des centrales nucléaires. Nos politiciens ont donc clairement les mauvaises priorités”, dit Pauline Delgrange, porte-parole du Climate Express. “Le citoyen a déjà commencé la transition vers une société durable. Nous attendons que les politiciens s’occupent enfin des défis importants”.
La marche à Ostende est sous le signe des alternatives positives. “Avec six actions visuelles fortes sur la route, nous illustrons nos exigences envers les politiciens: un accord ambitieux, arrêt des gaz à effet de serre, 100% d’énergie renouvelable, justice sociale, solidarité internationale et démocratie”, dit Nicolas Van Nuffel, porte-parole de la Coalition Climat. Par après, la manifestation se tranformera en une chaine humaine le long de la côte. La journée se terminera d’une façon festive avec des concerts d’artistes connus. De Laatste Showband se produira avec, entre autre, Eva De Roovere et Halve Neuro.
La manifestation était prévue pour la semaine passée mais a du être postposée à cause d’un manque d’effectifs à la police. “L’indignation à propos de la politique climatique était grande. Nous avons remarqués que les gens voulaient montrer un vrai signal. Nous avons organisé, comme alternative ludique, la première manifestation à la maison. Sous le slogan #WeAreMarching, des milliers de messages positifs ont été envoyés vers le monde. Plus de 6000 personnes audacieuses sont tout de même sortis dans la rue et ont formé une chaine humaine géante qui s’étendait de la Bourse de Bruxelles au Palais de justice. Il est maintenant temps de rassembler tous nos souhaits pour le climat ensemble lors d’une manifestation des alternatives et de l’espoir à Ostende”, dit Pauline Delgrange.
Informations pratiques :
Les dernières informations concernant la marche sont toujours disponibles sur www.climate-express.be/blog/klimaatmars
Programme :
12h15-13h00 : arrivée et rassemblement à la Zeeheldenplein
13h00-14h30 : marche de la Zeeheldenplein jusqu’à la Strandplein, le long de la digue.
14h30-15h30 : chaine humaine sur la plage
15h30-16h30 : discours et concerts
Porte-paroles :
• Pauline Delgrange (Climate Express) – 0476 70 54 50
• Nicolas Van Nuffel (Coalition Climat) – 0485 64 91 04
• Entretien avec Pauline Delgrange et Nicolas Van Nuffel à 12h30 sur la Zeeheldenplein (près de la statue “Rock Strangers” de Arne Quinze).
Matériel visuel :
• Nous avons aussi pensé aux photographes. Ceux qui veulent photographier une vue d’ensemble, peuvent aller dans un appartement sur la digue. L’adresse est: Albert 1 promenade 24, 8400 Oostende et la personne de contacte est Stijn Cornelis (0497 28 05 00).
• Pendant la marche (13h00 – 14h30), il y aura six actions visuelles fortes. Sur la carte en pièce jointe, vous trouverez les lieux exactes de chaque “checkpoint”.
• A 14h30, une chaine humaine sera formée sur la plage. Tout le monde recevra un morceau de tissu rouge pour former une “ligne rouge” le long de la côte. De cette façon, nous voulons mettre en évidence les frontières naturelles de nore planète, que l’accord à Paris ne peut dépasser.

Tous à Ostende pour 12h15, soutenez l'humanité pour le climat !

Posté par Pacifique FM – Officiel sur dimanche 6 décembre 2015

La prolongation de Doel 1 et 2 : une aberration !

Les associations environnementales Bond Beter Leefmilieu, Greenpeace, Inter-Environnement Wallonie et WWF regrettent la décision du gouvernement fédéral de prolonger de 10 ans les vieilles centrales de Doel 1 et Doel 2 et ce, le jour où s’ouvre à Paris le Sommet sur le Climat. En agissant de la sorte le gouvernement décide de faire une croix sur nos investissements futurs dans les énergies renouvelables et les économies d’énergie. Notre pays mérite sans aucun doute le « Prix Fossile » que vient de lui décerner, en marge de la COP21, le Climate Action Network.


Ce samedi, au lieu de prendre le « Train pour le Climat » vers Paris et un futur énergétique 100% renouvelable, la Ministre Marghem est restée en Belgique pour que puisse se conclure rapidement un deal avec le secteur nucléaire : le redémarrage pour 10 ans de nos plus vieux réacteurs. Redémarrage inutile du fait de celui, tout récent, de nos réacteurs fissurés de Doel 3 et Tihange 2.

Pour réduire durablement nos émissions de CO2, nous devons développer les énergies renouvelables et tabler sur les économies d’énergie. Les centrales nucléaires produisent de l’électricité de manière constante et constituent donc un système énergétique centralisé et rigide. Cette production de puissance constante est par ailleurs difficilement conciliable avec les sources de puissance variables telles que le vent et le soleil. Aussi, il est fort probable que cette gestion aberrante conduise à l’arrêt forcé de nombreuses éoliennes du fait d’une production excédentaire (notamment par grand vent…).

Le gouvernement reproduit ainsi les erreurs du passé au lieu de se tourner vers l’avenir. « Les organisations environnementales vont utiliser tous les moyens à leur disposition pour contrer cette décision. La prolongation de Doel 1 et 2 ne tient absolument pas la route d’un point de vue juridique » estime Jan Vande Putte de Greenpeace à l’instar du Conseil d’Etat qui estime que l’évaluation de l’impact environnemental et la consultation du public sont nécessaires.

Ces dernières années, les centrales nucléaires n’ont en outre pas constitué un modèle de fiabilité. Continuer à baser notre approvisionnement énergétique sur cette énergie est donc un choix insensé et irresponsable. Ce week-end, trente entreprises (énergétiques), des universitaires et des organisations de la société civile ont adressé dans une lettre ouverte un message sans ambiguïté: « Cette décision permettra à notre pays d’exceller dans une seule chose, le rafistolage de vieilles centrales nucléaires. »

source : greenpeace

Doel 1 et 2 ca redémarre malgré les risques ! nous sommes vraiment pris pour des moins que rien….

Posté par Pacifique FM – Officiel sur mardi 1 décembre 2015

Quelques 2000 personnes handicapées exclues du chômage en Belgique au premier semestre

La Belgique pays de la honte !
Quelque 2000 personnes handicapées ont été exclues du chômage entre janvier et mai 2015 sur un total de 15 000 exclus, a indiqué lundi matin Gisèle Marlière, présidente de l’Association socialiste de la Personne handicapée (ASPH), lors d’une conférence de presse au cabinet de la ministre wallonne de l’Emploi Eliane Tillieux (PS) à Jambes (Namur) dans le cadre de la campagne « Qui va encore boire la tasse?  » menée par l’ASPH du 28 novembre au 5 décembre.

handicapé

Alors qu’en Europe, 47,3% des 44 millions de personnes handicapées ont un emploi, sur un taux d’emploi global de 66,9%, le taux d’emploi des personnes handicapées en Belgique est de 40,7%, contre 66,4% globalement. Par ailleurs, le taux de pauvreté européen est de 21,4% en moyenne et de 29,9% pour les personnes handicapées, contre respectivement 16,3% et 34,3% en Belgique.

L’ASPH plaide pour le passage d’un dispositif protecteur, qui considère depuis 1950 la personne handicapée comme quelqu’un n’ayant potentiellement pas de capacité de travail, à protéger et à diriger vers les allocations pour personnes handicapées, à un dispositif inclusif, où la personne handicapée a des potentialités et où l’emploi est pour elle un vecteur d’intégration.

« Le secteur privé n’a pas d’obligation d’emploi des personnes handicapées. Il est important que les employeurs soient responsabilisés et ne se focalisent pas sur la charge ou les aides que représente une personne handicapée. Nous encourageons les autorités politiques à engager ce débat, car cela prendra des années », ajoute Gisèle Marlière.

L’ASPH mène cette semaine des actions de sensibilisation à Charleroi, Mons, Bruxelles, Liège ou encore Louvain-la-Neuve et rencontrera le ministre bruxellois de l’Emploi Didier Gosuin mercredi ainsi que la ministre de l’Egalité des chances de la Fédération Wallonie-Bruxelles Isabelle Simonis jeudi.

Source : rtbf.be

La Belgique et son gouvernement de la honte !

Posté par Pacifique FM – Officiel sur lundi 30 novembre 2015

Marie-Christine Marghem n’a pas pris le train du climat pour la COP21

Marie Christine Marghem n’a pas répondu à l’initiative du réseau belge du développement durable « The Shift », qui l’avait invitée à rallier dès ce samedi 28 novembre, en train, la capitale française. Cette coupole réunissant des dizaines d’entreprises belges ainsi que des ONG et des universitaires a lancé un appel demandant « instamment » à la délégation belge de « promouvoir un accord ambitieux sur le climat lors de la COP21. »

La ministre de l’Environnement, de l’Energie et du Développement durable n’a pas pris le train en raison d’un agenda trop serré, a indiqué son cabinet. Le journal De Tijd indique sur son site internet que la ministre avait « une réunion très importante » sur la prolongation des réacteurs 1 et 2 de Doel.

La ministre à jusqu’à lundi pour signer une convention avec Electrabel. La loi de prolongation de Doel 1 et Doel 2 jusqu’en 2025 prévoit que si cette convention n’est pas signée pour lundi, le gouvernement doit avancer la fermeture de Doel 1 et de Doel 2 au 31 mars 2016.
La Belgique représentée par plus d’une demi-douzaine de ministres à la COP21

L’importance historique de l’événement, et sans doute aussi sa proximité, pousseront pas moins d’une demi-douzaine de ministres belges, dont le Premier ministre Charles Michel, à rejoindre Paris pour participer à la 21e Conférence des parties de la Convention-cadre des Nations-unies sur les changements climatiques (COP21), qui se déroulera entre le 29 novembre et le 11 décembre sur le site du Bourget.

Le Premier ministre belge, Charles Michel, sera présent ce lundi 30 novembre à Paris, à l’occasion de l’ouverture officielle de la COP21, et prendra la parole à cette occasion, dans le courant de l’après-midi, à l’instar de nombreux dirigeants, parmi lesquels le président américain Barack Obama, le président russe Vladimir Poutine ou encore le président chinois Xi Jinping.

Au total, et malgré les récents attentats, près de 150 chefs d’Etat et de gouvernement sont attendus pour la cérémonie d’ouverture officielle, ce qui fera de la COP21 un évènement diplomatique quasiment sans précédent en dehors des assemblées générales annuelles de l’ONU.

La ministre fédérale de l’Environnement, de l’Energie et du Développement durable, Marie Christine Marghem, sera quant à elle à Paris quelques jours plus tard, alors que s’ouvrira à partir du lundi 7 décembre, le « segment de haut niveau » de la COP21 réunissant les ministres et chefs de délégations.Au niveau wallon, les ministres de l’Energie, Paul Furlan, et de l’Environnement, Carlo Di Antonio, se joindront au segment de haut niveau débutant le 7 décembre, le ministre-président Paul Magnette ralliant Paris le 10 décembre jusqu’au terme de la Conférence.

La Région de Bruxelles-Capitale devrait quant à elle être représentée par la ministre bruxelloise de l’Environnement et de l’Energie, Céline Fremault, mais la ministre a fait savoir qu’elle ne se rendrait dans l’Hexagone qu’à condition qu’un accord soit trouvé entre le fédéral et les Régions sur la répartition de l’effort climatique pour la période 2013-2020.

Enfin, la Flandre sera représentée à Paris par sa ministre de l’Environnement, Joke Schauvliege.

Le futur accord de Paris, qui, s’il est adopté, entrera en vigueur en 2020, doit fixer un cadre pour lutter contre le réchauffement climatique, avec l’objectif de le limiter à 2ºC par rapport à la période pré-industrielle.

source : lesoir.be

COP21 ou Doel ? elle a choisit.

Posté par Pacifique FM – Officiel sur lundi 30 novembre 2015

Sécurité routière : BOB fête ses 20 ans! sinon amendes TRES salées si vous avez bu !!!

Du 27 novembre au 25 janvier, des contrôles de police ciblés se dérouleront sur l’ensemble du territoire. À ‪‎Mouscron‬, plus de 10 opérations sont planifiées par la zone de police rien qu’en décembre…
Alcool au volant? Que risquez-vous? Votre vie, celle de vos passagers et celle des autres usagers!!!! Mais aussi une amende salée!!! Les montants de l’amende? Retrouvez les tarifs ici!

Taux déterminé Montant de l’amende
Entre 0.22 et 0.34 mg/laae* 170 euros + interdiction de conduire 3 heures
Entre 0.34 et 0.43 mg/laae 400 euros + interdiction de conduire 6 heures
Entre 0.44 et 0.49 mg/laae 550 euros+ interdiction de conduire 6 heures
Entre 0.50 et 0.64 mg/laae 1.200 euros + interdiction de conduire 6 heures
A partir de 0.65 mg/laae 1.200 euros + retrait immédiat du permis de conduire pour 15 jours

* Mg/laae = taux exprimé en milligramme par litre d’air alvéolaire expiré. Il s’agit donc du taux d’alcool dans l’air sortant des poumons. Afin d’avoir une concordance avec le taux d’alcool dans le sang, il faut multiplier ce taux par 2,2.

 

Appelez BOB pour les fêtes car les amendes sont salées si vous avez bu !!

Posté par Pacifique FM – Officiel sur dimanche 29 novembre 2015