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sept
21
ven
2018
18:30 Au delà du Mystère
Au delà du Mystère
sept 21 @ 18:30
Au delà du Mystère
Au delà du Mystère – Vendredi 18h30 à 22h00 Une émission spirituelle, retrouvez-y une palette de reportages, d’interviews ou de directs. On vous parle de votre âme, de votre karma, de votre numérologie, de guidance,[...]

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Chaussée de Bruxelles et boulevards à Tournai: la lumière sera de retour le 29 novembre

Depuis une semaine, un problème d’éclairage public est apparu sur une partie de la chaussée de Bruxelles (N7), du boulevard des Combattants et des Nerviens à Tournai.

Tournai Hotel de ville

Ces endroits se retrouvent sans éclairage à la suite d’un problème entre le Service Public de Wallonie (SPW Voiries et Infrastructures) et Ores au sujet de l’enlèvement du groupe qui alimentait une cabine située avenue de Craene à Tournai. Le Bourgmestre ff Paul-Olivier Delannois s’en est inquiété à plusieurs reprises auprès du SPW car l’absence de lumière artificielle sur ces voiries, gérées par la Wallonie, provoque de l’insécurité pour les différents usagers. Le SPW vient d’indiquer que la lumière sera à nouveau effective dès le 29 novembre, après les vérifications d’usage.

Quels seront les déboires des navetteurs cette semaine ?

sncb

Dernier problème en date, un camion arrache un câble entre Tournai et Mouscron mercredi dernier, près de 500 navetteurs étaient pris au piège et engendre 24 heures de problèmes entre ces deux gares.

Nathalie Pierard, porte-parole de la SNCB, confirme qu’un total de 47 trains ont été supprimés entre mercredi matin et jeudi matin.

Ce lundi matin, deja plusieurs trains en retard, le lot de déboires des navetteurs n’est jamais fini, alors faut-il privatiser la SNCB , la question revient une fois de plus dans la bouche de certains.

Service public en déconfiture, il n’y a pas que la SNCB, on pourrait aisément revenir sur le SPW, une privatisation ne serait-elle pas bénéfique ?

Quand on voit l’état de nos routes, aussi bien de la tenue des routes et autoroutes, mais aussi de l’entretien et du nettoyage quotidien des abords, crasses, entrées d’égout, etc.. beaucoup reviendront sur l’énorme différence entre notre Wallonie et la France où des équipe parcourent quotidiennement les kilomètres pour enlever tout débris, nettoyer les abords et surtout boucher immédiatement tout trou dans le bitume.

Nous avons tout à envier pour le transport !