Titre obligatoire

Emissions à venir

juil
22
dim
2018
13:00 Celtic time – SAM
Celtic time – SAM
juil 22 @ 13:00
Celtic time - SAM
Celtic time – Dimanche de 13h à 14h Le dimanche de 13h à 14h Celtic Time, une heure de musique Celtique tout en douceur. Passe un moment avec la musique celtique
14:00 Celtiquez-vous
Celtiquez-vous
juil 22 @ 14:00
Celtiquez-vous – Dimanche de 14h à 15h       On reste en Celtique avec Celtiquez-vous ! Celtiquez-vous à pour but de vous faire découvrir ou redécouvrir la musique Celtique au sens le plus large du[...]
15:00 Fred’s Country
Fred’s Country
juil 22 @ 15:00
Fred's Country
Fred’s Country – Samedi de 7h à 8h Le samedi de 7h à 8h Musique country avec Fred’s La musique Country de Tradition avec Frederic (Fred) Moreau. Le programme Fred’s Country est diffusé sur 47[...]
16:00 Big Cactus Country
Big Cactus Country
juil 22 @ 16:00
Big Cactus Country
Big Cactus Country – Samedi de 8h à 9h La country music c’est le samedi matin sur le 95.1 FM Big Cactus Country Radio Show, c’est le meilleur de la musique américaine BCC c’est une émission spécialement[...]
17:00 British Connection
British Connection
juil 22 @ 17:00 – 19:00
British Connection
BRITISH CONNECTION L’EMISSION ROCK : diffusée chaque semaine sur des radios FM & web en France, Belgique, Suisse, Canada, La Réunion & web.  

View Calendar

Articles marqués avec ‘batiment’

La SNCB conteste les chiffres avancés sur la gare de Mons !

La SNCB a tenu à contester mardi une série de chiffres concernant les travaux de la nouvelle gare de Mons figurant dans la presse du jour.

gare de mons

Le journal L’Echo rapportait notamment dans son édition de mardi que  le coût de la nouvelle gare de Mons, rapporté au nombre de voyageurs, soit 13.868 chaque semaine en 2014, reviendrait à 20.000 euros par  voyageur. La gare montoise, dessinée par l’architecte espagnol Calatrava, s’avèrerait ainsi plus chère que celle de  Liège-Guillemins, conçue par le même architecte.

« Force est de constater que le nombre de voyageurs utilisé dans ce calcul est basé sur une semaine de trois jours : un jour de semaine, un samedi et un dimanche », corrige l’entreprise ferroviaire tout en précisant que le nombre de voyageurs montés en gare de Mons chaque semaine est de 51.604 et non de 13.868. Idem pour la gare  de Liège, qui compte en réalité 103.689 voyageurs montés en semaine  au lieu des 33.821 annoncés.

La SNCB conteste également les chiffres relatifs aux budgets prévus pour les travaux de la gare de Mons en 2015 et qui « ne  correspondent à aucune réalité ». L’entreprise ferroviaire précise à cet égard que le budget global disponible en 2015 pour le chantier de la gare de Mons, soit le budget 2015 auquel s’ajoutent des reports des années antérieures, « est bien de 22,8 millions d’euros ».

« Au niveau du planning, il n’y a pas de lien entre les chantiers liés à l’infrastructure ferroviaire et au bâtiment de gare. Les  chantiers commandés par Infrabel, le gestionnaire de l’infrastructure, ne seront pas ralentis par les chantiers liés au bâtiment de la gare »,  explique encore la SNCB, qui confirme l’information de L’Echo selon  laquelle la fin du chantier est prévue à l’horizon 2018. La SNCB précise enfin n’avoir « jamais caché que les nombreux recours déposés dans le cadre de ce projet ont causé plus de deux ans de retard. »

Le budget 2015 pour la gare de Mons s'élèverait à 22,8 millions d'euros !

Posted by Pacifique FM – Officiel on mercredi 6 mai 2015