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Emissions à venir

fév
21
mer
2018
09:00 WAPI JOB
WAPI JOB
fév 21 @ 09:00
WAPI JOB
WAPI JOB, c’est une émission où on retrouve et vous présente des indépendants, des entreprises de la Wallonie Picarde mais aussi de nos voisins du 59 en France, région liée de part la frontière commune.[...]
10:00 Voyance + Fabienne et Patrick J...
Voyance + Fabienne et Patrick J...
fév 21 @ 10:00
Voyance +  Fabienne et Patrick James Wallace
Voyance + – Mercredi de 10h à 12h00 Le mercredi de 10h à 12h avec Fabienne médium et Patrick James Wallace Voyance et/ou transcommunication gratuite ! Vos être chers qui sont passés de l’autre côté[...]
12:00 RFI LE JOURNAL INTERNATIONAL
RFI LE JOURNAL INTERNATIONAL
fév 21 @ 12:00
RFI LE JOURNAL INTERNATIONAL
  Depuis ce 3 janvier en partenariat avec RFI voici le journal international.
13:00 LES TUBES DANS LA RADIO – Wallace
LES TUBES DANS LA RADIO – Wallace
fév 21 @ 13:00
LES TUBES DANS LA RADIO - Wallace
Les tubes dans la radio – Lundi au vendredi de 13h à 14h Le meilleur des tubes,80’s,90’s,2000’s Des souvenirs inoubliables, débarquent du lundi au vendredi à 13h pour un bond dans le passé. Un retour dans l’histoire[...]

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UN TRAIN D’AVANCE POUR LE MUSEE DU TRAM DE THUIN ! Restauration d’une locomotive à vapeur (1888) et de son train

train thuin
I. ASPECTS TOURISTIQUES : intervenant « Philippe Blanchart »
I.1. Unique en Belgique : Remise en service d’une locomotive à vapeur et de son train.
Construite en 1888 par les « Ateliers Métallurgiques de Tubize » pour la « Société Nationale
des Chemins de fer Vicinaux » (SNCV), les locomotives à vapeur étaient prévues jadis pour
les lignes urbaines et rurales à voie métrique. Ces « locomotives-tramway » transportaient
des voyageurs et/ou des marchandises. En pratique, le conducteur de ces machines peu
polluantes se trouvait à l’avant du véhicule. Le chauffeur, quant à lui, restait toujours à son
poste de travail, à savoir le chargement du foyer en charbon, l’alimentation de la chaudière
en eau, ainsi que la surveillance de l’équipement. Cette locomotive n°303 est une machine
parmi les plus puissantes destinée à la traction de trains lourds.
A présent, l’ASVi asbl a pris l’initiative de réaliser la remise en service de cette locomotive à
vapeur, et de confier cette tâche à la société française CITEV. Sa mise en circulation est
prévue pour début 2018. Date plus que symbolique car cette locomotive à vapeur fêtera
alors ses 130 ans !

musee du tram 1
I.2. Circulation sur la ligne de Biesme-sous-Thuin et aménagements complémentaires
Exposée depuis 2004 au sein du Musée du Centre de Découverte du Chemin de fer Vicinal,
cet ancêtre est promis à un bel avenir suite au projet de sa remise en état fonctionnel. Après
plus de 50 ans d’inactivité, cette locomotive à vapeur va permettre non seulement de
découvrir le charme de la Biesmelle et du Bois du Grand Bon Dieu, mais aussi de mettre en
exergue un patrimoine vicinal unique en Belgique !
Outre la restauration de cette locomotive à vapeur, d’autres éléments sont également à
prendre en compte pour un aménagement adapté : réservoir d’eau de plusieurs mètres
cube, une aire de stockage de combustible, le remisage des huiles, graisses et outillages, une
« fosse à piquer le feu », présence de sanitaires (douche, WC), la pose de voies
complémentaires, clôtures et barrières, etc.

musee du tram 2

I.3. Dynamique des acteurs régionaux
La restauration de la locomotive et de son train sera entièrement prise en charge par l’ASVi
asbl. Sans oublier l’implication généreuse et enthousiaste de ses bénévoles ! Un appel sera
aussi fait au mécénat. Concernant la structuration du dossier (demande de subventions), la
Maison du Tourisme Val de Sambre et Thudinie a apporté son soutien aux responsables de
l’ASVi.

Pour tout renseignement complémentaire :
Maison du Tourisme Val de Sambre et Thudinie
Place Albert Ier n°2
6530 Thuin
Tél. : 071/59.69.19
info@mtvaldesambre.org
www.visitthudinie.be

 

Thuin et son musée du Tram, une visite de weekend assez belle pour les yeux.

Posted by Pacifique FM – Officiel on vendredi 19 juin 2015

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